キャンピングカーキャラバンに後付12Vエアコンと、電源システム組み直しでSOKリチウム400Ahを搭載!作業前の三倍綺麗な配線を目指して。

今週はキャンピングカー作業「しか」上げない。

それでも、まだ二月の作業・・・!少なくとも10台以上はブログ掲載待ちなんですね。

オホホ( ^ω^)・・・

目次

この見た目を崩したくない。

今回の車両はキャラバン!NV350ではなく、キャラバンです。

ごらんのとおり、すでに{仕上がった}車両となっております。

バッテリーシステムも組まれておりますし、家具も万全にくみ上がっております。

隙がない。

バッテリーシステムは純正よりもきれいに。

表題の通り、ご依頼内容は12Vエアコンの後付け。

既存鉛バッテリーシステムは200Ahですので、そのままでも使用できます。

しかし、お客様は長時間の使用のために。

同時作業でリチウムイオンバッテリーへの換装を望んでいます。

お客様

400Ahのリチウムイオンバッテリーシステムを組みたいです。

交換ですね~、いや、ん?400Ah?
200Ahじゃなくてですか。

繰り返しですが、現在のバッテリー容量は200Ahです。

つまりこれは、容量UPのご依頼。

バッテリー換装に伴い容量UPをご依頼いただくことは多いです。

しかし!

すでに仕上がったキャンピングカーで容量をUpすることは。
とっても大変なのです。

長引く検討

なんて綺麗な室内。無駄が全くない。

黄色丸がバッテリー、一部外してますけど。

寸法測ったら、入るやん!なんだ~、簡単。

外部充電器(赤矢印)を外して・・・バッテリーを上段。
他のシステムを下段にまとめれば、何とかなるかもしれない。

上と下を入れ替えるということは、つまり。
配線もすべて組み直し。

しかも、自分が組んだ配線じゃなくて、知らない人が組んだ配線。
もう本当に大変、いや、やりたくない。

技術者には絶対に、簡単、すぐできる、とは言わないようにしておきましょう。

ドラ〇もんのように、あったか~い目で見守るのです。

作業開始

既存配線解析

製作した方が、どういう風に組み上げたのかを隅まで見ていきます。

中古キャンピングカーなど、多数の人がかかわっている車両はが見えます。

誰がどれで、この配線は違う人がした、など。見えてくる瞬間です。

エアコンはもう当然、ワンオフ。ていうかワンオフじゃない作業がありません。

ポイントは強度と水平。そして見た目。

さらに。

お客様

棚の上もできるだけ使いたいから、
エアコンの出っ張りは最小限にとどめてほしい。

お客様の出っ張りへのこだわりは強く。

出っ張りを減らすために。

横長エアコンではなく、BOXエアコンを選びました。

お客様に何枚も写真を送って。

納得できる角度を探しています。

もちろん、家具は加工です。当然です。ワンオフですからね。

この家具、すごい頑強やで!穴開けられるかな・・・

電機のプロとして

さて、こちらはバッテリーシステム。

先ほど、全ての配線がバラバラになっていましたが。

その一本一本を再度組みなおしていきます。

走行充電器も交換しますので、ガラッと変えないといけません。

あら、私のダナー先輩が映りこんでますね☆

使用するのはSOK製リチウムイオンバッテリー。

このブログの最後に掲載いたしますが、SOK様の真価を、今回の作業で見ることができました。

なぜ私がSOKを推しているのか、わかるはずです。

近いだけじゃないですよ!

電機のプロの本気(マジ)

やっと入ったわ・・・

純正っぽい!!

かなりごちゃごちゃしていた配線、電機システム回りも組みなおすと綺麗。

施工前より、綺麗になってる印象です。

う~ん。美しい。これでこそ、今尾電機の作業です。

美しい配線は心まで癒されるようです。(?)

作業終了、そして・・・

12Vエアコンも、出っ張りは最小限。かつ綺麗に取り付けられました。

できるだけ上に取付けましたので、小物なら充分おけるはずです。

今回の取付けも完全にワンオフ。すべて一点モノの作業でございます。

作業自体はこれで完了しましたが、先述のSOKバッテリーでひと悶着ございました。

今尾電機はどう対応して、SOK様はどういうメーカーか。

そのあたりは次回に!

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