私も腹をくくりました。
このままでは、キャンピングカーの作業実績に文字通り、写真ファイルが、押しつぶされてしまう。
今週はキャンピングカーの作業実績しかあげないぞ!よーし。
第一弾はキャラバン・ベッセルです。
ベッセルですが、メインベッド展開は当然として。
ベンチシートに、二段ベッドもある便利仕様になっております。
さて、エアコン取付において「完成された車両」はどう影響するでしょう。
答えは、シンプルに施工難易度があがります。
何もない新車に取り付けるのは、実に単純明快。
それはそれで難しい点もありますが多種多様なベッド展開は悩みを深くします。
まずはどこに取り付けるのか。
室外機、配管の出し方、電源の取得場所、配線の処理・・・エトセトラエトセトラ
右側は先述の通りベンチシート、二段ベッド、メインベッド
改造しようにも、難易度が高すぎる。
助手席側のギャレー、シンク側を活用します。
というかそれしか方法、場所がない。
なんだかんだ20台以上取り付けてきましたが、今のところ明確な故障事例はなし。
最近はたとえ日本メーカーだろうが、壊れることも多い中。
大陸製、海外製、侮るなかれ。
- 炎天下でもない限り冷える
- 軽い
- 小さい(横長に比べて)
- シンプルイズベストな操作性
- 見た目がチープ
- 音が大きい
- タイマー、オート風量制御などの便利機能はなし
- 配管が露出する
デメリットだけ見ると酷評しているようですが、事実です。
冷えるだけまし、とも言えてしまうのかもしれません。
○○なだけまし、という言葉はまったく好きではありませんので、ちゃんと理解して取り付けましょう。
今回は私が講習中に作業が進んでいたこともあって写真少なめ。
しかし、障害は実に多かった。
社外ヒッチメンバーが取り付けられているため、ただでさえ配線を引き込みにくい車体が
さらにレベルアップ。
しかもこれ。
今尾電機もこの車体、このオーナー様のキャラバンと触れ合うのは初めて。
何もかもワンオフだからこその悩みです。
ドラクエ、ボスが倒す度に形態変化するでしょ。あの感じ。ミルドラース強かったなぁ
最終位置はギャレーの奥。
仕上がった後の写真ですので、本当に簡単に見えます。
金具製作はもとより、充分な強度を持った固定が本当に難しかったご依頼でした。
遠方からのご依頼、誠にありがとうございます!
まずは今週一件目。
ところで、今尾電機でエアコンを取付けるメリットってなんでしょう?
そもそも後付している業者様が少ないのも、あるのかもしれません。
しかし、理由付けとしては、なにやら後ろ向き。
今後後付できる店がたくさん出てきたとしても。今尾電機でつける意味。
たとえ壊れるときがきても、理論的に、細かい修理ができる。
アフターフォローに自信がある。だからこそ、後付けにも自信ができる。
カーエアコンの知識のない店で取り付けてもらう前に、一度相談してみてはいかがでしょうか。
柄にもなく強気な発言。なんか恥ずかしくなってきた。