いや、ホントに久しぶりにぶっ倒れました。文字通り。
コロナでもインフルでもなく、謎の発熱という処理をしてもらいました。
先生、僕はいったい何の病気なんでしょうか・・・
う～ん、、、不明！様子見で！
日本仕様と海外仕様のハイラックス
今回はGRハイラックスでございます。
ハイラックスってシートヒーター標準装備じゃないんですね。
お客様海外仕様はシートヒーター標準装備なのに・・・（#^ω^）
日本のメーカーが作る車なのに、日本に逆輸入されると簡素化されること、何やら多いですね。
わざわざ構造変更するほうが手間なような気もしますが
メーカーが考えることです、きっと正しいんでしょう。
シートヒーターといえば、このメーカー。
シートヒーターといえばTc-style。もう定番。
昔はシートクーラーも作っていた気もしますが、いつの間にか生産終了してました。たぶん部品メーカーの中でも際立って季節需要が高いメーカーです。
- 薄い
- 軽い
- 安い
- 暖かい
- 車種専用スイッチの種類は少ないので、汎用で頑張ることが多い
取付
スイッチ位置の希望
シートヒーター取付においてとにかく重要なのは、スイッチの位置！
今回は純正のスイッチポートでなく、センターコンソールパネルへの埋め込み希望。
パワーシートの取り外しはめっちゃ大変。
作業担当これ、パワーシートじゃないか！！
作業担当取外し大変なんだよな～
後々明らかになることですが、このGRハイラックス。
シート表皮自体の分厚さは許容範囲内なんですが、シートの取り付け方法はほんとに簡素。
構造の難儀さと簡素さ、そのどちらにも苦しめられることになります。
座り心地点検
作業担当よし、埋め込み完了。座ってみて。
うん！いいんじゃない。これなら。
作業担当外すのも大変だけど、パワーシートは取り付けるのも大変。
ベリーベストなスイッチ位置
スイッチ取付！OK!
もともとはお客様からのご提案でしたが、スイッチの寸法含めて
素晴らしい位置です。
完成！でも・・・
作業担当ふう。今回はけっこういい感じにできたんでない？
～数日後～
お客様なんか腰のあたりにパーツ？金具が当たるんです。
お客様左右で暖まりの速度が違うような・・・
ハイラックスのシート固定方法・・・
早速確認。
収める段階ではなかった金具が、飛び出してくる。
これだけ高級なお車ですが、シート表皮の固定は金具を溝に押し込んであるだけ。
う～ん、困る。
作業担当どう。
いや、う～ん・・・
一人は引っ張り、一人は固定する。
難しすぎる。もはやパズル。
お客様にも説明しましたが、これも日本仕様の性なんでしょうかね。
なかなかハードルの高い作業でした。
なお、左右の暖まりの違いですが。
電源の場所を二つ同じところから取得したのが原因かも？
Tc-style様によると、今までそういう事象は発生していないそう。
ほんとか？謎は深まるばかり。
なお、電源取得場所を変更したら症状は改善した模様。
うーん、メーカーがわからないと困りますね・・・
ご依頼、ありがとうございました～！
