いや～、今日も寒いですねぇ。春が待ち遠しいです。そんな寒い日の中、寒くするための
機能について投稿しなくてはなりません。
こちら、お車はゲレンデヴァーゲン。
言わずと知れた軍用車とVIPカーの二面性を持つお車です。
車体が非常に高額なために、エアコン修理も非常に高額になりがち。
重要なのは、何が壊れているのかをしっかり考えて、交換部品を少なくすること。
残念ですが、今回は室内より甚大なガス漏れ反応が確認されました。
残念と言いますのは、室内ユニットの脱着が必要だから。
必然、工賃が高くなってしまいます。それでもサイクル不良よりはマシなんですけどね。。。
メインユニットも含めて、すべてばらさないと何ともなりません。
大変なのは当然ですが、部品が割れたりしないかが心配。ゲレンデは内装部品の耐久性が低いので
緊張します。
やべぇです。これ。
ガス漏れあとがエバポレーターだけではなく、ユニット自体にも付着しています。
ガスチャージ後、３日でダメになるのもうなずけますね。
これだけ漏れていますと、故障の原因はこの一点のみの可能性が非常に高いです。
不幸中の幸いと言っていいんでしょうか。
季節が冬ということもあって、この後の点検は今年の夏次第。
このガス漏れで、修理が完了することを心より願ってお客様にお引渡しです。
こればかりは、気温や乗り方にも左右されますので、、何とも言えませんね
ご依頼、ありがとうございました～
