私のN-van、快適です！！！
前は、暖房をつけても底冷えしましたが、いまはとても暖かいです。
あと、安定して運転できるので、バイパスや高速で強風が吹いても運転しやすいです！
かなり安心です
やはり、デッドニングするだけの価値はありました！！
ありがとうございました！！
隠れた人気メニュー、全面デッドニング。
手間と時間、意外に繊細さ、もちろん車体への理解も必要な作業です。
使う部材は、車用と家庭用のハイブリッド式、なおかつ安価な部材を敷き詰めるのが今尾電機流。
取り付ける車両はN-VAN。
前回、新型ナビを取り付けさせていただいたお客様です。
いつも家族ぐるみで、ご贔屓にしていただいて誠にありがとうございます。
↓前回の作業です！
https://www.imao-dk.com/wp/example/新車のn-vanに新型パナソニックナビ、cn-f1d9hd取付！新車/
今回はサブバッテリーなどのキャンピングカー仕様にするわけではなく
メインの作業がデッドニング。
せっかくなので、重点的に写真をとりましたので。
今回はパワーウインドウがありませんので、かなり大胆に詰め込みます。
家庭用の断熱材を詰め込みすぎないように詰め込みまして。
クルマ用のデッドニング剤で蓋をします。
もちろん、外側にも施してありますので
デッドニング剤と断熱材のサンドイッチ。
天板、床下。
みんな剥がします。前後シートもシートベルトも外しますよ。
それぞれに貼っていきます。
車両自体の凸凹にしっかり密着させるため、一枚一枚じっくり時間をかけて
貼り付けしていきます。
たぶん、車両重量は10ｋｇ以上重くなってます。
取り付けの時間は約2〜3日。
貼るだけではなく、様々脱着いたしますから！
終わったあとは、さっぱり。
何も痕跡がありません。
ドアの重さを除けば、全く一緒です。
というか、揺れません。軽バン特有の横揺れがない。。。
そもそも軽バンは積載した状態がベストと聞いていますので、デッドニング材料で
ベストな乗り心地になるのか、、、？
もはや軽自動車ではない乗り心地に、ホンダの本気と車両の完成度、そしてデッドニングの効果を
ハッキリ実感いたしました。
ご依頼、ありがとうございました〜
私のミニも鉄板の塊なので、効果あるのかなぁ。
